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Wie so oft, so entstand auch dieser Workshop wieder einmal aus einer Postingreihe im Alte S-Klasse-Forum. Pleffs “neuer” 280SL hatte Probleme mit der D-Jetronik und Michael machte den Vorschlag für einen Workshop “D-Jetronik”, der dann kurzerhand auf einen Workshop “Einspritzanlagen” erweitert und bei ihm in Gemünd in die Tat umgesetzt wurde. Pleff und Ulrich reisten mit dem 126er und dem SL auf einem Trailer ein paar Stunden früher an, weil die D-Jet- Problematik nicht den ganzen Tag in Anspruch nehmen sollte und auch alle anderen Fahrzeuge ihre Chance erhalten sollten. Michael hatte den SL nach einer umfangreichen Überprüfung sämtlicher relevanter Bereiche recht schnell wieder “ans Laufen” gebracht, und so konnten danach 2-Stempel und 6-Stempel-Einspritzpumpen unter die Lupe genommen werden.
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