Viel kritischer als der Motor, sind an der Pagode die Blechteile, wobei die Türen, Motorhaube und Kofferraumdeckel aus Aluminium sind. Rost ist an diesen Bauteilen also kein Problem, vielmehr sollte man hier darauf achten sollte das die Spaltmasse gleichmäßig passen.
 
Wie verlaufen die Chromleisen, Kotflügel vorne, zur Tür und zum hinterem Kotflügel ???
Sind sie in einer Linie ???

In welchem Zustand sind die Chromteile ??? Kleine Pickel beschreiben die Profis gerne mit „schöner Patina“. Aber Achtung, Chrom ist teuer, gerade das schöne Haifischmaul und die vordere Stoßstange kosten fast ein kleines Vermögen. Diese beiden Teile sollten schon im guten Zustand sein, Sprich: keine Beulen, Kratzer usw. haben