Hinter den Sitzen sind zwei Holzabdeckungen (oder der Notsitz), diese können ganz leicht entfernt werden. Darunter sollte man unbedingt einen Blick riskieren, Rostlöcher haben da nix zu suchen.

Kofferraum auf und ruhig mal alles ausräumen. Der aktuelle Besitzer hat sicher nix dagegen, höchstens er weiß schon, das man die eigenen Füße sieht, wenn nur die Gummimatte anhoben wird.

In welchen Zustand ist das Verdeck ???Ist das Verdeckgestänge schon ausgeschlagen ???
Ist ein Hardtop dabei??? Jede Pagode hatte Serienmäßig eins dabei.

In welchem Zustand sind die Gummi´s??? Ist vielleicht Rost unter den Gummi vom Verdeckkasten oder unter dem der Kofferraumklappe ???

Wackeln die Seitenscheiben in der Tür stark ???

Bei der Probefahrt sollte man nicht nur darauf achten, das das Radio einen schönen Klang hat und die elektrische Antenne hoch und runter fährt, NEIN viel wichtiger ist es, das alle Instrumente ihre Aufgabe auch erfüllen.
Drehzahlmesser, Tacho, Km-Zähler, Öldruck, Tank und Wassertemperaturanzeige. Geht die Instrumentenbeleuchtung ???
Lassen sich die Heizung/Lüftungshebelchen leicht bewegen ???

Sollte das alles gut funktionieren und auch die Originalität und die Historie vom Fahrzeug stimmen, ist einem Kauf eigentlich nicht abzuraten.

Fazit: Also Augen auf beim Pagodenkauf

Allzeit gute Fahrt und viel Spass beim Pagodenkauf,

wünscht euch
Thomas

Hier noch ein weiterer nützlicher Link zu einer weiteren Kaufberatung